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离合器分为哪些类型
创建时间:2015-09-16 14:50
浏览次数:513
离合器按照工作的原理不同分为摩擦式、液力耦合器和电磁式三种。目前汽车上采用比较广泛的是用弹簧压紧的摩擦离合器(通常简称为摩擦式离合器)。车用摩擦式离合器的分类如表1-1.
表1-1摩擦式离合器的分类
分类方法 分类 结构特点
按从动盘片数分 单片式 从动盘为单片
多片式 从动盘为多片
按压紧弹簧的分布分 周置弹簧 压紧弹簧沿从动盘圆周分布
中央弹簧 弹簧安装在从动盘中央
螺旋弹簧 压紧弹簧为螺旋弹簧
膜片弹簧 压紧弹簧为膜片弹簧
按离介器是否浸在油 干式 离合器不与油接触
中分
浸式 离合器浸在油中
目前轿车多采用膜片弹簧式离合器,中、单型运输车多采用周置螺旋弹簧式离合器。操纵 机构的结构形式有液压式、机械杆式、机械绳式,有些车辆采用综合式的操纵机构,如液压操纵 气压助力式,机械找纵气压助力式等,而轿车多采用弹簧助力。机械式操纵机构杆系传动结构简单,工作可靠,成本低,广泛应用于各类汽车上;钢丝绳索传动传递的力小,寿命短,只适用于轻型及微型汽车(如桑塔纳、捷达轿车等)。
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表1-1摩擦式离合器的分类
分类方法 分类 结构特点
按从动盘片数分 单片式 从动盘为单片
多片式 从动盘为多片
按压紧弹簧的分布分 周置弹簧 压紧弹簧沿从动盘圆周分布
中央弹簧 弹簧安装在从动盘中央
螺旋弹簧 压紧弹簧为螺旋弹簧
膜片弹簧 压紧弹簧为膜片弹簧
按离介器是否浸在油 干式 离合器不与油接触
中分
浸式 离合器浸在油中
目前轿车多采用膜片弹簧式离合器,中、单型运输车多采用周置螺旋弹簧式离合器。操纵 机构的结构形式有液压式、机械杆式、机械绳式,有些车辆采用综合式的操纵机构,如液压操纵 气压助力式,机械找纵气压助力式等,而轿车多采用弹簧助力。机械式操纵机构杆系传动结构简单,工作可靠,成本低,广泛应用于各类汽车上;钢丝绳索传动传递的力小,寿命短,只适用于轻型及微型汽车(如桑塔纳、捷达轿车等)。
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