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离合器分离轴承为什么比较容易损坏
创建时间：2015-09-24 10:57
浏览次数：322
离合器分离轴承的损坏与驾驶员的操作及保养、调整有很大关系，损坏原因大致有以下几种：
(1)工作温度过高产生过热很多驾驶员在转弯或减速时，常常半踏离合器，有的挂梢后脚还放在离合器踏板上；有些车辆自由行程调整过大，使得离合器分离不彻底。处于半接合半分离状态，这种状态造成摩擦力产生太大的热传递给分离轴承，轴承受热达到一定的温度，润滑油熔化或稀释流淌，使分离轴承温度进一步****。当温度达到一定程度时便烧坏。
(2)缺少润滑油而磨损离合器分离轴承一般用钙基润滑脂润滑，在实际下作中驾驶员往往只顾开车而不记得添加润滑脂，导致离合器分离轴承缺油。在无润滑或少润滑情况下分离轴承的磨损量往往是润滑后的磨损量的几倍到几十倍。磨损增加，温度也将有很大****，这样就更易损坏。
(3)自由行程太小或受载次数过多根据要求，一般离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为2mm左右较为合适．反映在离合器踏板上的自由行程为35-45mm，自由行程太小或根本没有自由行程，将会使分离杆与分离轴承处常接合状态。
根据疲劳破坏原理，轴承上作时间愈长。损坏情况愈严重；受载次数越多，分离轴承越容易产生疲劳破坏。而且工作时间越长，轴承的温度也越高，越容易烧损，降低了分离轴承的使用寿命。
(4)除以上几种原因外，分离杠杆调整得是否平整．顶杆球面与连杆间隙．连杆拨叉与分离轴承座间隙，踏板回位弹簧是否良好等都对分离轴承的损坏有很大的影响。
离合器分离轴承使用中应注意的问题
(1)按照操作规定，避免离合器出现半接合半分离状态，减少离合器使用次数。
(2)注意保养，定期或在检查维修保养时，将分离轴承卸下并清除杂质，用蒸煮法让润滑油浸透，使其有允分的润滑剂。
(3)注意平离合器分离杠杆，保证回位弹簧的弹力符合规定。
(4)涮整自由行程，使其符合要求(35--45mm)。****自由行程过大或过小。
(5)尽量减少接合、分离次数，减少冲击载荷。
(6)轻踩，轻松、脚从离合器踏板挪开，使其稳地接合及分离。
(7)如果分离轴承磨损严重或烧坏，建议更换新的，安装前要充分润滑。
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(2)缺少润滑油而磨损离合器分离轴承一般用钙基润滑脂润滑，在实际下作中驾驶员往往只顾开车而不记得添加润滑脂，导致离合器分离轴承缺油。在无润滑或少润滑情况下分离轴承的磨损量往往是润滑后的磨损量的几倍到几十倍。磨损增加，温度也将有很大****，这样就更易损坏。
(3)自由行程太小或受载次数过多根据要求，一般离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为2mm左右较为合适．反映在离合器踏板上的自由行程为35-45mm，自由行程太小或根本没有自由行程，将会使分离杆与分离轴承处常接合状态。
根据疲劳破坏原理，轴承上作时间愈长。损坏情况愈严重；受载次数越多，分离轴承越容易产生疲劳破坏。而且工作时间越长，轴承的温度也越高，越容易烧损，降低了分离轴承的使用寿命。
(4)除以上几种原因外，分离杠杆调整得是否平整．顶杆球面与连杆间隙．连杆拨叉与分离轴承座间隙，踏板回位弹簧是否良好等都对分离轴承的损坏有很大的影响。
离合器分离轴承使用中应注意的问题
(1)按照操作规定，避免离合器出现半接合半分离状态，减少离合器使用次数。
(2)注意保养，定期或在检查维修保养时，将分离轴承卸下并清除杂质，用蒸煮法让润滑油浸透，使其有允分的润滑剂。
(3)注意平离合器分离杠杆，保证回位弹簧的弹力符合规定。
(4)涮整自由行程，使其符合要求(35--45mm)。****自由行程过大或过小。
(5)尽量减少接合、分离次数，减少冲击载荷。
(6)轻踩，轻松、脚从离合器踏板挪开，使其稳地接合及分离。
(7)如果分离轴承磨损严重或烧坏，建议更换新的，安装前要充分润滑。
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